山西瑪泰機械設備有限公司

太原空壓機-山西瑪泰-太原空壓機生產(chǎn)廠家：

山西空壓機,太原空壓機,山西螺桿空壓機

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油氣分離器中油分芯是把油和氣分離開，讓油回到機器里內部循環(huán)，讓氣排出供給用戶使用。油氣混合物進入油氣分離罐，撞擊弧形表面，流速大大降低，流向改變，形成大的油滴，由于它們較重，大部落入罐體底部。其余少部分油在流經(jīng)分離芯時分離出來，沉積在濾芯底部。分離芯底部引出一根回油管，接回壓縮機入口；由于壓差，聚積在分離芯底部的油流回壓縮機入口，回油管上有視鏡，還有節(jié)流孔（前裝過濾器）保證回油穩(wěn)定。

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如何控制空壓機油溫

如果油溫小于40℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產(chǎn)生大量的積碳，大量的積碳的產(chǎn)生，將使設備在高溫條件下發(fā)生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為了減少設備事故，我們必須要將空壓機的溫度控制在80-90℃之間。

油溫過低的原因

空壓機油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數(shù)少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。

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油溫過高的控制方法

長期油溫過高，油質變差，空壓機油起不到潤滑的效果，這樣會加大設備的磨損。可采取以下方法來降低油溫：

（1）夏季氣溫較高時，油溫長期高于90℃，有時還會超過標準限值110℃?？刂频霓k法是開啟廠房的天窗、門窗通風；在氣溫很高的天氣，定時用冷卻水沖刷廠房地面降溫。

（2）夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應及時采取降溫措施，降低循環(huán)水溫。

（3）若發(fā)現(xiàn)油窗內的油的顏色變稀、發(fā)白，應及時檢查油質情況。若油的粘度降低應及時更換新的油或者補充部分新油，適當縮短更換新油的周期。

（4）保持油冷卻器的暢通，應定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發(fā)現(xiàn)油冷卻器堵塞時應及時清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設備的正常運行。

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